GPS-трекер Teltonika CAN data Tracker LTE (FMC250)

GPS-трекер Teltonika CAN data Tracker LTE (FMC250) — це компактний GNSS/GSM/Bluetooth-трекер із вбудованим CAN-процесором, призначений для обліку бортових даних автомобіля без окремого CAN-адаптера. За даташитом пристрій має два CAN-інтерфейси та працює з легковими й електромобілями, вантажівками й автобусами. Зв'язок забезпечує LTE Cat 1 (діапазони B1/B3/B7/B8/B20/B28) з резервним переходом на GSM/GPRS (B2/B3/B5/B8), тому пристрій залишається на зв'язку й там, де 2G-мережі поступово згортаються. Корпус має розміри 70,5 × 67,0 × 25,6 мм (85 мм разом із роз'ємом) і вагу 73,5 г, а внутрішні антени GNSS та GSM з високим підсиленням дозволяють встановлювати його без виносних елементів.

Через CAN трекер зчитує рівень пального, загальну витрату пального, швидкість за колесами, пройдену відстань, оберти двигуна та положення педалі газу. Це дає диспетчеру повнішу картину експлуатації транспорту, ніж розрахунки лише за координатами. Позиціонування забезпечує 33-канальний приймач із підтримкою GPS, ГЛОНАСС, Galileo, BeiDou, QZSS і AGPS із чутливістю −165 дБм, а час першого визначення координат — менше 1 с (гарячий старт), менше 25 с (теплий) і менше 35 с (холодний). Живлення — 10–30 В постійного струму із захистом від перенапруги, а резервний акумулятор Li-Ion на 170 мА·год підтримує роботу при відключенні бортової мережі.

Для розширення функціоналу передбачені 3 цифрові входи, 2 цифрові виходи, 2 аналогові входи, інтерфейс 1-Wire і Bluetooth 4.0 + LE. Клас захисту IP67 і діапазон робочих температур від −40 до +85 °C (без акумулятора) відповідають вимогам до експлуатації на транспорті. Серед сценаріїв у даташиті: іммобілайзер, виявлення ДТП, буксирування, відключення живлення та глушіння, контроль перевищення швидкості й надмірного простою, «зелене водіння», GNSS-лічильник палива, автоматичне й ручне геозонування та облік поїздок. Доступні чотири режими сну (GPS Sleep, Online Deep Sleep, Deep Sleep, Ultra Deep Sleep), оновлення прошивки FOTA Web і FOTA, а конфігурація виконується через Teltonika Configurator (USB або Bluetooth), застосунок FMBT, SMS чи GPRS-команди.

Ключові переваги

• Вбудований CAN-процесор — два CAN-інтерфейси зчитують пальне, витрату, швидкість, пробіг, оберти та положення педалі газу без окремого адаптера.
• LTE Cat 1 із запасним GSM — трекер працює в мережах 4G і автоматично переходить на GSM/GPRS, що важливо в регіонах зі згортанням 2G.
• Безпека та захищений корпус — іммобілайзер, виявлення ДТП і буксирування разом із класом IP67 та діапазоном від −40 до +85 °C підвищують надійність експлуатації.

Часті запитання

Чи потрібен окремий CAN-адаптер для роботи з цим трекером?

Ні, у FMC250 вбудований CAN-процесор із двома CAN-інтерфейсами, і окремий CAN-адаптер у даташиті не згадується. Сумісність із конкретним автомобілем слід перевіряти за таблицями підтримуваних моделей.

Який тип SIM-картки використовується в цьому пристрої?

За даташитом пристрій підтримує Micro-SIM або eSIM.

Чи можна встановити пристрій у моторному відсіку автомобіля?

Клас захисту IP67 і діапазон температур від −40 до +85 °C (без акумулятора) підтверджені даташитом. Проте про монтаж саме в моторному відсіку документація нічого не каже, тому місце встановлення варто обирати за рекомендаціями виробника та з урахуванням нагріву.