GPS-трекер Teltonika CAN data Tracker (FMB150)

GPS-трекер Teltonika CAN data Tracker (FMB150) — це GNSS/GSM-трекер із вбудованим процесором CAN-даних для зчитування параметрів бортової мережі транспортного засобу. Пристрій має два CAN-інтерфейси і підтримує легкі та електричні автомобілі, вантажівки й автобуси, тож його можна застосовувати в змішаних парках. Для зв'язку використовується 2G (GSM квад-бенд 850/900/1800/1900 МГц) із передачею даних через GPRS та SMS, а Bluetooth 4.0 + LE дозволяє підключати бездротову периферію без додаткової проводки.

Через CAN трекер зчитує рівень палива за приладовою панеллю, сумарну витрату палива, швидкість за колесами, пройдену відстань (одометр), оберти двигуна та положення педалі акселератора. Доступний базовий набір параметрів LV-CAN. GNSS-приймач підтримує GPS, GLONASS, Galileo, BeiDou та QZSS, а також AGPS, має 33 канали відстеження та 99 каналів захоплення, чутливість −165 дБм і точність позиціонування менше 2,5 м CEP. Холодний старт триває менше 35 секунд, теплий — менше 25 секунд, гарячий — менше 1 секунди.

Пристрій має три цифрові входи (DI1 — імпульсний, DI2 — негативний та імпульсний), два цифрові виходи, два аналогові входи та один інтерфейс 1-Wire. Вбудований акселерометр забезпечує сценарії виявлення аварії та буксирування, а серед інших сценаріїв — автоматичні й ручні геозони, перевищення швидкості, виявлення глушіння, відключення живлення, іммобілайзер, надмірний холостий хід і поїздки. Передбачено кілька режимів сну: GPS Sleep, Online Deep Sleep, Deep Sleep та Ultra Deep Sleep, що знижує споживання за відсутності руху (нижче 6 мА при 12 В в Ultra Deep Sleep). Оновлення прошивки доступне через FOTA Web та FOTA, налаштування — через Teltonika Configurator (USB або Bluetooth), мобільний застосунок FMBT, а також SMS і GPRS-команди.

Живлення становить 10–30 В постійного струму із захистом від перенапруги, а резервний акумулятор Li-Ion 3,7 В ємністю 170 мА·год (0,63 Вт·год) підтримує роботу при відключенні живлення. Внутрішня флеш-пам'ять становить 128 МБ, SIM-карта — Micro-SIM або eSIM, для підключення до комп'ютера є Micro-USB 2.0. Корпус розмірами 65 × 56,6 × 20,6 мм і вагою 55 г має клас захисту IP41, внутрішні антени GNSS і GSM та три світлодіодні індикатори. Робоча температура — від −40 до +85 °C (без акумулятора).

Ключові переваги

• Інтегрований процесор CAN-даних і два CAN-інтерфейси — зчитування рівня та витрати палива, пробігу, обертів двигуна й положення педалі акселератора безпосередньо з шини.
• Підтримка легкових, електричних авто, вантажівок і автобусів — один пристрій для різнотипного парку.
• Точне позиціонування та сценарії безпеки — точність менше 2,5 м CEP, чутливість −165 дБм, виявлення аварії, буксирування й геозонування.

Часті запитання

Чи потрібен окремий CAN-адаптер для FMB150?

Ні, пристрій має інтегрований процесор CAN-даних і два CAN-інтерфейси для зчитування параметрів безпосередньо з шини.

Яка SIM-карта підтримується?

Micro-SIM або eSIM, залежно від виконання пристрою.

Який ступінь захисту корпусу має FMB150?

IP41.