GPS-трекер Teltonika Advanced Tracker LTE (FMC234)

GPS-трекер Teltonika Advanced Tracker LTE (FMC234) — це просунутий LTE-термінал із гнучкою конфігурацією входів, захистом IP67 та резервним акумулятором підвищеної ємності. Пристрій працює в мережах LTE Cat 1 з резервним переходом на GSM/GPRS (діапазони GSM B2/B3/B5/B8), а в залежності від варіанту виконання підтримує різні набори LTE-діапазонів: для європейського варіанта це FDD B1/B3/B7/B8/B20/B28 і TDD B38/B40/B41. Корпус має розміри 70,5 × 67,0 × 25,6 мм (85 мм разом із роз'ємом) і вагу 91,8 г, а внутрішні антени GNSS та GSM з високим підсиленням дозволяють встановлювати пристрій без виносних елементів. Живлення — 10–30 В постійного струму із захистом від перенапруги.

Позиціонування забезпечує 33-канальний GNSS-приймач із підтримкою GPS, ГЛОНАСС, Galileo, BeiDou, QZSS і A-GPS, чутливістю −165 дБм та точністю менше 2,5 м CEP. Час першого визначення координат становить менше 1 с при гарячому старті, менше 25 с при теплому і менше 35 с при холодному. Вбудований акумулятор Li-Po на 1000 мА·год (3,7 Вт·год) заряджається від бортової мережі й підтримує роботу при відключенні основного живлення. Режими сну (GPS Sleep, Online Deep Sleep, Deep Sleep, Ultra Deep Sleep) знижують споживання до менш ніж 3 мА в Ultra Deep Sleep. Клас захисту корпусу — IP67; діапазон робочих температур без акумулятора від −20 до +85 °C, із акумулятором від −20 до +60 °C.

Для підключення зовнішніх пристроїв передбачені 3 цифрові входи, 2 імпульсні входи (DI1 і DI2), 2 аналогові входи, 3 цифрові виходи, вхід для CAN-адаптера та інтерфейс 1-Wire. Це дозволяє працювати з паливними датчиками різного типу: даташит називає LLS (аналоговий), LV-CAN200, ALL-CAN300, CAN-CONTROL, а також OBDII-донгл. Bluetooth 4.0 з підтримкою LE дозволяє підключати датчики температури й вологості, OBDII-донгл, сканер штрихкодів Inateck та універсальні BLE-сенсори. Вбудований акселерометр забезпечує виявлення ДТП та буксирування, а серед сценаріїв — іммобілайзер, відключення живлення, глушіння сигналу, контроль перевищення швидкості, автоматичне й ручне геозонування. Прошивку можна оновлювати через FOTA та FOTA Web, а конфігурацію виконувати в Teltonika Configurator (USB або Bluetooth), у застосунку FMBT, через SMS чи GPRS-команди.

Ключові переваги

• Акумулятор 1000 мА·год — вбудований Li-Po акумулятор підтримує роботу при відключенні бортового живлення, а чотири режими сну допомагають економити заряд.
• Гнучка конфігурація входів і виходів — 3 цифрові, 2 імпульсні, 2 аналогові входи, 3 виходи, 1-Wire і вхід CAN-адаптера дозволяють підлаштувати пристрій під різні сценарії.
• LTE Cat 1 із резервом на GSM — стабільний зв'язок у мережах 4G з автоматичним переходом на 2G там, де LTE недоступний.

Часті запитання

Чим корисний більший акумулятор FMC234?

Резервний акумулятор Li-Po на 1000 мА·год дозволяє пристрою продовжувати працювати та передавати дані при відключенні живлення транспортного засобу. Тривалість автономної роботи в документації не вказана, вона залежить від налаштувань і режиму сну.

Який тип SIM-картки використовується в цьому пристрої?

За даташитом пристрій підтримує Micro-SIM або eSIM.

Як підключити лічильник витрати пального до FMC234?

Для імпульсних сигналів у пристрої є два імпульсні входи (DI1 і DI2). Крім того, даташит передбачає контроль палива через аналоговий LLS, а також через LV-CAN200, ALL-CAN300, CAN-CONTROL або OBDII-донгл. Конкретну схему підключення слід брати з посібника користувача на вікі Teltonika.